proe輔助鈑金展開下料

2013-06-28 by:廣州CAD:proe設(shè)計(jì)培訓(xùn)中心來源:有限元分析培訓(xùn)中心

作為一種常用的結(jié)構(gòu)件,鈑金零件在通信、電子、汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械等行業(yè)有著廣泛地應(yīng)用。其常用加工形式有彎曲、成形、沖壓等,形狀和尺寸精度互換性較好,可以滿足一般的裝配及使用要求。經(jīng)過塑性變形,金屬內(nèi)部組織得以改善,機(jī)械強(qiáng)度有所提高,具有重量輕、剛度好、精度高和外形光滑美觀的特點(diǎn),與焊接、膠接等工藝配合,可使零件結(jié)構(gòu)更趨合理,加工更加方便,是制造復(fù)雜形狀結(jié)構(gòu)件的主要方法。

國內(nèi)多數(shù)企業(yè)雖然已經(jīng)引入CAD技術(shù),但對(duì)鈑金下料計(jì)算大多仍采用等分投影法,與傳統(tǒng)手工計(jì)算方法相比,過程雖有所簡化,其實(shí)質(zhì)并沒有得到根本改變,只是將圖板換成了“電子圖板”。目前業(yè)界流行的SolidWorks、Solid Edge、proeNGINEER等三維CAD軟件均具有鈑金設(shè)計(jì)模塊,可以便捷地完成鈑金設(shè)計(jì),獲取所需下料展開圖,提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率。本文將以proeNGINEER為平臺(tái),通過兩個(gè)典型案例,對(duì)其設(shè)計(jì)過程加以簡介。

1、45°斜交三通管

如圖1所示,本工件由管1和管2成45°斜交焊合構(gòu)成。

(1)斜交三通管 (2)管1 (3)管2

proe輔助鈑金展開下料proe設(shè)計(jì)案例圖片1

其中管1下料計(jì)算步驟如下。

(1) 新建鈑金零件,設(shè)定模板為“mmns_part_sheetmetal”。

(2) 選擇下拉菜單“插入/薄板伸出項(xiàng)/旋轉(zhuǎn)”命令,在top基準(zhǔn)面上繪制草圖,設(shè)定旋轉(zhuǎn)軸為Front,雙側(cè)對(duì)稱旋轉(zhuǎn),預(yù)留加工余量為1°,確定旋轉(zhuǎn)角度為359°,設(shè)定相應(yīng)材料厚度。如圖2所示。

(3)選擇“插入/切削/旋轉(zhuǎn)”命令,設(shè)定草圖基準(zhǔn)面為Front,如圖3所示,繪制草圖,設(shè)定45°基準(zhǔn)軸線為旋轉(zhuǎn)軸,雙側(cè)對(duì)稱360°旋轉(zhuǎn)除料。

(4)選擇“插入/折彎操作/展開”命令,選取鈑金展開固定面為359°處預(yù)留接縫,規(guī)則展開全部表面后,即可獲得管1的下料展開圖。如圖4所示。

(5)同上所述,管2下料展開圖如圖5所示。在本例中,用戶采用拉伸切削或鉆孔命令,均可達(dá)到相同的效果。

proe輔助鈑金展開下料proe設(shè)計(jì)案例圖片2