搜索SOLIDWORKS來(lái)告訴你跑車(chē)的流體藝術(shù)
2017-01-01 by:CAE仿真在線 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
使用SOLIDWORKS Flow Simulation向?qū)Э梢詫?duì)整個(gè)分析過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)定,其中我們?yōu)榕苘?chē)設(shè)定了時(shí)速為80公里每小時(shí)。在分析后的結(jié)果里可以直觀的看到跑車(chē)周邊空氣的流動(dòng)情況。
當(dāng)然對(duì)于氣體的流動(dòng),使用流動(dòng)軌跡命令能將氣體的動(dòng)態(tài)效果直接以動(dòng)畫(huà)的形式播放出來(lái)。例如下圖中經(jīng)過(guò)前擋風(fēng)玻璃的氣體是如何向后流動(dòng)的。
當(dāng)然為了能定量的去衡量汽車(chē)外形對(duì)流體特性的影響,我們對(duì)汽車(chē)的外觀進(jìn)行了一定的調(diào)整。通過(guò)下面的對(duì)比圖片就可以看到,在車(chē)尾下部做了一個(gè)傾斜的切除。
在所有外部條件一致的情況下再一次對(duì)模型進(jìn)行分析,并記錄2個(gè)參數(shù):在前進(jìn)方向上車(chē)身受到風(fēng)的阻力,在豎直方向上車(chē)身的浮力(下壓力)。結(jié)果如下表:
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車(chē)尾下部不帶傾斜切除 |
車(chē)尾下部帶傾斜切除 |
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受到風(fēng)的阻力 |
151 N |
141 N |
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豎直方向上車(chē)身的浮力 |
83N |
10N |
可以看到加入傾斜切除,跑車(chē)的風(fēng)阻降低并且浮力也降低下壓力增加,這都將有利于汽車(chē)保證高速移動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性。
*注意算例中用到的模型及參數(shù)僅供討論學(xué)習(xí)
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